Рост, развитие и достижения за последние 20 лет
Накопление изобретений, достижений и прикладных решений для малых дирижаблей и дирижаблей
Краткая история
Мы начали скромно в 1999 году, когда нашей целью было внедрение технологии производства рекламных дирижаблей. Но мы быстро поняли, что такие устойчивые и невибрирующие летающие платформы можно использовать и для других целей. С 2003 года мы занимаемся разработкой систем Blimp Aero Photo, а также свободно летающих дирижаблей. На сегодняшний день нам удалось разработать 8 стандартных размеров радиоуправляемых дирижаблей (от 2 до 12 м), а также ряд нестандартных размеров, которые мы экспортировали по всему миру (в основном в США и Германию). Радиоуправляемые дирижабли предлагаются на этом сайте. являются результатом бесчисленных часов проектирования, работы и тестирования.
В результате настойчивости и самоотверженности мы имели честь работать и сотрудничать для следующих клиентов: Airbus, MIT, Cornell, Murdoch, National Geographic, Aerospace (США, Европа и Италия), Skylifter, GreenPeace, Ocean Cleanup, Opera House. Цюрих, Музей Красного Креста, WSAR, Бристоль, Давос НАТО, SAS, Samsung, Spar, Desjardins, Nivea, Puma, Accenture, JM Industries и многие другие университеты, институты, компании и частные клиенты.
Достижения и достижения в технологии LTA компании Aero Drum Ltd.
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ КАТУШКА: Одним из первых нововведений, которые нам пришлось внедрить, был предохранительный клапан. Поскольку это обязательно по закону, а также необходимо, логично, что мы начали с него в первую очередь. Сегодня у нас есть два типа предохранительных клапанов: один просто открывается, а другой может и открываться, и закрываться. Мы устанавливаем их во внешние радиоуправляемые дирижабли и другие нестандартные формы. То же самое относится и к страховочной катушке, которая имеет 100 м веревки из дакрона толщиной 2 мм.
КОНВЕРТЫ НАИЛУЧШЕГО КАЧЕСТВА: Конечно, конверты должны быть безопасными, эластичными, огнестойкими B1 и минимально негерметичными. Здесь мы испробовали ряд методов, и лучшим оказался ручной метод с лентой, закрепляющей сварные швы. Мы сравнили его со швами ультразвуковых машин, и наши швы оказались намного лучше.
ГИБКИЕ СОЛНЕЧНЫЕ МОДУЛИ: поскольку дирижабли могут летать почти бесконечно (что является их положительной природой), чтобы наилучшим образом использовать энергию, которая их приводит в действие, они также должны быть долговечными. В течение 2020-2021 годов мы разработали эластичные солнечные модули из солнечных элементов Maxeon с эффективностью 24%.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ: Чтобы иметь возможность использовать энергию, полученную от солнечных модулей на дирижабле, мы также разработали устройство, которое распределяет энергию. Он направляет энергию от солнечных батарей частично на зарядку аккумуляторов, а другую часть — на системы на дирижабле (двигатель, приемник, сервопривод и т. д.).
АППАРАТНОЕ И ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ БАЛЛОНЕТА: Если от дирижабля ожидается длительная автономия (дни), помимо солнечных модулей, баллон также имеет решающее значение. Баллонет представляет собой внутренний баллон, который регулирует давление оболочки (внешней оболочки) путем надувания и сдувания. Баллонет также влияет на плавучесть дирижабля. Чтобы все элементы на дирижабле были плотно прикреплены и функционировали, давление в оболочке должно быть в определенных пределах. Мы разработали аппаратное и программное обеспечение, которое автоматически поддерживает давление в Ballonet.
